Große Freude bei der Bevölkerung über den Donau-Ilz-Radweg, im Dreiburgenland auch als "Dreiburgenland-Radweg" bekannt. Dieser Radweg hat in Niederaltaich Anbindungen an den Donauradweg und Isarradweg.
Seit der offiziellen Eröffnung 2005/2006 wird der Geh- und Radweg von Radlern, Joggern, Walkern, Inlineskatern, Wanderern, Spaziergängern, Rollstuhlfahrern, im Winter von Skilangläufern u.v.a. begeistert angenommen. Diese hohe Akzeptanz - an 365 Tagen im Jahr! - ist bis heute ungebrochen.
So ergab eine "Verkehrszählung" von Karfreitag bis Ostermontag 2009 bei Gunzing (zwischen Eging a.See und Schöllnach) eine Benutzerzahl von 2.637 Personen!
Hinzu kommen noch die vielen Benutzer von kürzeren Teilstrecken im Raum Witzmannsberg, Tittling, Fürstenstein, Eging a.See, Außernzell, Schöllnach und Hengersberg.
Die teilweise von weit her kommenden Radtouristen beleben den Tourismus entlang der ganzen Strecke, sichtbar an den abgestellten Fahrrädern bei den Gaststätten im Umfeld des Radwegs.
Der Radwegexperte Achim Bartoschek zählt den Donau-Ilz-Radweg zu den absoluten Highlights unter den Bahntrassenradwegen, den man einfach einmal gefahren sein muss.

Schade nur, dass der Ilztal-Radweg von Passau nach Waldkirchen/Freyung, ein wichtiger Lückenschluss für ein überregionales, grenzüberschreitendes und familienfreundliches Radwegenetz im südlichen Bayerischen Wald, trotz gesicherter Finanzierung und legitimiert durch demokratische Beschlüsse der Gebietskörperschaften, bis auf weiteres verhindert worden ist. Eine Realisierung dieses Radwegs bis Mitte 2008 wäre gesichert gewesen.
Es ist mehr als bedauerlich, dass eine ganze Region von dieser familienfreundlichen Freizeitmöglichkeit abgekoppelt worden ist.

Die umgehende Wiederaufnahme eines geregelten Zugbetriebs, die durch die Bahnbefürworter ständig propagiert und als problemlos dargestellt worden ist, lässt auf sich warten. Ein nun vorgesehener Wochenend-Ausflugsverkehr an einigen Monaten im Jahr hat eine mögliche 365-Tage-Nutzung durch Einheimische und Touristen auf längere Sicht verhindert.

Auch der "Förderverein Radwegenetz" setzt sich mit großem Engagement für einen weiteren Ausbau des Radwegenetzes in unserer Region ein. Dazu zählt weiterhin ein Geh- und Radweg auf der Bahntrasse Passau-Freyung.